jueves, 19 de abril de 2018

Obras en El Rosario y centro escolar

Ayer se celebró el OMR de Primaria de Mimetiz LH y me dieron la oportunidad de explicar la afección de las obras de la calle Rosario al centro escolar. Creo interesante compartir estas explicaciones con el resto de la ciudadanía.
  
Antecedentes del proyecto

En 2013 se realizó un detallado estudio (datos de aforos, flujos de tráfico, aparcamientos) y se diagnosticaron los problemas de movilidad en el municipio. Se diseñó un Plan de  de Movilidad con actuaciones para mejorar la situación y entre esas actuaciones ya estaba la propuesta para la calle El Rosario. Estos documentos son públicos desde entonces: Plan de Movilidad 

Las obras en El Rosario suponen un paso más en el camino iniciado con las actuaciones en las calles Hnos. Maristas y Luis Sese, pues en todos los casos:
  • son acciones recogidas en el Plan de Movilidad de 2013
  • se persigue el calmado del tráfico
  • se plantea ganar espacio y seguridad para el peatón
  • se han logrado las subvenciones del Gobierno Vasco que avalan que estas acciones sirven para potenciar la dinamización del comercio y la hostelería
Medidas propuestas por "Camino Escolar"

Este ilusionante proyecto está permitiendo mejorar los tránsitos a pie a los centros escolares y el Ayuntamiento se esfuerza en responder a las demandas al respecto de la comunidad escolar. Concretamente, entre las muchas medidas que se han adoptado en diferentes puntos del municipio, enumero en esta tabla las tres ya realizadas en el ámbito de actuación y las 7 que se llevan a cabo ahora con las obras del Rosario.


Petición / Problema Solución
1 Invasión de aceras y espacio recreativo por coches en el entorno del colegio, puerta de entrada principal. Euskadi plaza Colocación de bolardos para evitar la invasión del espacio recreativo por los coches. (agosto 2016)
2 Banda de estacionamiento junto a entrada peatonal. Vehículos estacionados en doble fila. Euskadi plaza. Pintado de paso de cebra (agosto 2016) y control policial del doble fila.
3 Acera estrecha en trasera de CEP y acceso a Infantil. Sabino Arana Colocación de acera elevada, retirando la zona ajardinada (diciembre 2017)
4 Invasión de coches en paso de peatones del Rosario (Darbuka) Con la obra del Rosario se arregla (hasta ahora solo control policial). El nuevo diseño de la calle evita este estacionamiento antirreglamentario.
5 Tramo con alta densidad de coches y estacionamientos antirreglamentarios en la plaza del Kiosko. Con la obra del Rosario se arregla, se disminuye y calma el tráfico y se dificulta la invasión de acera por la existencia de pivotes.
6 Paso de peatones con poca visibilidad en la zona del Banco Santander. Con la obra del Rosario se arregla, se simplifica el paso (sentido único) y se crea un nuevo paso de cebra en ese tramo.
7 Paso de peatones regulado con ciclo. Muy desfavorable para peatones en la Intersección Arzabe Con Luis Sese peatonalizado, y con las actuaciones de Hnos Maristas y El Rosario (ampliación aceras en Costanilla) hay camino alternativo más seguro y con menos tráfico.
8 Velocidad inadecuada y tráfico elevado en el entorno del colegio. Se ha colocado una señal de 20 km/h, un badén y la policía controla el trafico en las horas de máxima afluencia. Con la obra mejora la situación al ser la calle de sentido único, se van a pintar dos nuevos pasos de cebra y situar reductores de velocidad.
9 Pasos de peatones con poca visibilidad en Sabino Arana. Con la obra se pintará un paso de cebra amplio que cubra toda la curva. Al finalizar se hará elevado. Mejora la situación al ser la calle de sentido único.
10 Invasión de aceras en acceso a centro de Infantil en los aparcamientos junto al centro de salud mental, Sabino Arana Hiribidea Se colocan topes con el fin de que los vehículos no invadan la acera, aprovechando que la calle pasa a ser de sentido único.



Insistimos de nuevo en que tras las obras NO se desviará por Sabino Arana nuevo tráfico y se prohibirá el paso de tráfico pesado (que ahora mismo está permitido).

Tan solo está previsto el desvío adicional por Sabino Arana de 6 autobuses diarios procedentes de Lanestosa (7:40 9:40 11:40 13:40 16:10 17:40); 4 de ellos coinciden con horario escolar y ninguno con horarios de buses escolares

Alteraciones necesarias DURANTE la realización de las obras
    Será necesario cortar la circulación por el Rosario y dirigir el tráfico por la única ruta alternativa, que es Sabino Arana. Se decide que el tránsito temporal por esta calle sea de sentido único (en lugar del doble sentido que tiene normalmente) para aumentar la seguridad.

    La prueba realizada entre el 9 y 11 de abril ha permitido afinar la señalización, cuantificar los problemas, identificar vías alternativas para ciertos vehículos pesados, concienciar a la ciudadanía… , en definitiva, estar mejor preparados para el periodo de obras.

    Por ejemplo, tras la prueba se ha decidido reforzar con la presencia de Policía Municipal la entrada y salida también de los alumnos de secundaria, tal y como ha solicitado la dirección. También se va a pedir a la empresa adjudicataria un plan de obra que minimice el número de días que coincida el corte de tráfico con periodo escolar.

    miércoles, 11 de abril de 2018

    Vista oral juicio Zalla-Mancomunidad

    En julio de 2016 se aprobó la incorporación de Balmaseda a la Mancomunidad en unas condiciones insólitas. Entendimos que no se respetaban los estatutos y que resultaba perjudicada la ciudadanía de Zalla, puesto que la Mancomunidad eximía a Balmaseda del pago de los gastos estructurales que soportábamos todos los municipios en función de nuestro peso (Udalkutxa).   

    No fue atendido nuestro recurso e interpusimos un contencioso-administrativo. Desde aquella fecha, la Mancomunidad ha rechazado las propuestas de acuerdo realizadas por el Ayuntamiento de Zalla,  ha rechazado la negociación, así como la propuesta de una mediación.

    Por ello, se celebró finalmente la vista oral el pasado 15 de marzo. Este es el resumen de la misma...

    Por el Ayuntamiento de Zalla declara la interventora municipal, nombrada por la Diputación Foral de Bizkaia:
    • Para realizar su informe analiza el informe de la consultora, los estatutos de la Mancomunidad y los presupuestos de la Mancomunidad para 2015 (prorrogados en 2016).
    • Concluye que el informe de la consultora, y por tanto la decisión de la Mancomunidad, no respeta los estatutos ya que el artículo 23 dice que "los gastos generales de administración de la Mancomunidad serán satisfechos por todos los Ayuntamientos mancomunados con independencia de los servicios que se hayen integrados".
    • Entiende que se aplica un sistema especial, que no disfruta ningún otro municipio, para la incorporación de Balmaseda.
    • Entiende que no puede ser que todos sigan pagando lo mismo cuando hay un miembro más, sino que tienen que disminuir las cuotas de todos los miembros.
    • Entiende que Balmaseda debería abonar 157.000 € anuales en lugar de los 17.400 € de cuota anual que se le imponen (9 veces menos).
    Por la Mancomunidad declara un consultor externo contratado por la Mancomunidad en mayo de 2016:
    • Ante la pregunta de si conocía que Balmaseda había pertenecido anteriormente a la Mancomunidad y cómo contribuía en ese momento a los gastos comunes contesta: "Ni idea. Lo desconozco. He cobrado 450 €, son pocas horas de trabajo y bastante que hay un informe escrito... como para empezar a preguntar qué es lo que pasaba antes..."
    • Se le facilitan los estatutos de la Mancomunidad y se le pregunta sobre ellos: "¿y qué hago con ésto? ¿analizar esto ahora? Esto es un tocho aquí... infumable". En este punto el juez amonesta al testigo y le invita a no usar lenguaje coloquial y responder al letrado. 
    • Se le pregunta si analizó los estatutos para realizar su informe: "No, no los tuve en cuenta"
    • Se le pregunta porqué no hizo este informe la secretaria-interventora, funcionaria de la Mancomunidad: "Lo desconozco"
    • Se le pregunta si es conocedor de que los gastos estructurales de la Mancomunidad se sufragan entre todos: "Sí, el resto de municipios ya está pagando cosas, pero yo calculo lo correspondiente a Balmaseda sólo para las basuras"
    • Se le pregunta si sabe que la mitad de Gizartekutxa (fondos abonados por DFB a cada Ayuntamiento para servicios sociales) es abonado por los Ayuntamientos también para gastos corrientes y de personal, responde desconocer lo que es Gizartekutxa.

    Para finalizar, el letrado de la Mancomunidad se opuso a que se admitieran como pruebas los Presupuestos de la Mancomunidad aprobados para 2017 y los de 2018. El letrado de la Mancomunidad puso en duda la autoría de los propios documentos que la Mancomunidad ha entregado al Ayuntamiento. Toda una deslealtad institucional.

    Dejo algunas preguntas para la reflexión:
    • ¿Por qué la Mancomunidad gasta medios y recursos económicos que aportamos entre todos los Ayuntamientos, a excepción de Balmaseda, para defender los intereses de Balmaseda en vez del interés de la propia Mancomunidad y del resto de Ayuntamientos miembros?
    • ¿Por qué la Mancomunidad contrata a un consultor externo en lugar de realizar la secretaria-interventora los informes pertinentes para una cuestión tan importante?

    Cortes de tráfico para obras en Avda. El Rosario


    Tras los tres días de corte del tráfico en la Avenida Ntra. Sra. del Rosario a modo de prueba, y dados los comentarios, consultas y quejas que se han realizado, desde el Ayuntamiento creemos necesario clarificar varios aspectos:

    Qué es lo que NO pretenden las obras: 
    - NO se peatonalizará totalmente la avenida, se limitará la circulación en sentido de subida (hacia Otxaran).
    - NO se desviará por Sabino Arana (vial frente a edificio del colegio infantil, residencia y frontón) ni el tráfico ascendente proveniente de Hnos Maristas (que seguirá circulando por el Rosario), ni el descendente proveniente de Otxaran (que accederá a Hnos Maristas por la costanilla).

    Qué es lo que SÍ pretenden las obras:
    - Generar un espacio más amable en esa avenida para los peatones, "camino escolar" y el comercio mediante la ampliación de aceras, la mejora del mobiliario y arbolado y el establecimiento como sentido único de circulación el de subida (hacia Otxaran) con lo que mejora la seguridad peatonal al cruzar.
    - Mejorar en este punto las redes municipales, soterrando el alumbrado público y mejorando abastecimiento, saneamiento y telecomunicaciones.

    Cuándo lo haremos:
    - Esta previsto para mayo el inicio de las obras con un plazo estimado de 5 meses. De esta forma, se aprovecharán los meses de verano por ser la época con menor tráfico y se minimizará el tiempo de coexistencia de las obras con el periodo escolar.

    Alteraciones de tráfico necesarias DURANTE las obras:
    - Se ha solicitado a Diputación que impida el acceso de tráfico pesado procedente de Otxaran al casco urbano durante las obras y que se señalice así en los cruces de Malabrigo y Retola.
    - Será necesario cortar la circulación por la avenida y dirigir el tráfico por la ruta alternativa de Sabino Arana durante este tiempo. Por ello, se ha realizado durante 3 días la simulación del flujo de tráfico que habrá durante las obras (no el que habrá tras finalizarlas). Esto nos ha permitido afinar la señalización necesaria, identificar vías alternativas para ciertos vehículos pesados y mejorar diversas cuestiones, así como concienciar a la ciudadanía. Este simulacro nos ha permitido estar mejor preparados para gestionar las modificaciones de tráfico que exigirán las obras.

    Cómo hemos realizado el simulacro:
    - Hemos avisado a la ciudadanía mediante la revista municipal, redes sociales y bandos municipales.
    - Hemos avisado expresamente a los conductores de transporte escolar.
    - Hemos centrado la acción de la Policía Municipal en las inmediaciones del centro escolar para asistir a los escolares en las horas de entrada y salida.
    - Hemos señalizado la ruta alternativa.
    - Hemos señalizado la prohibición de entrada al casco urbano de tráfico pesado desde los cruces de Malabrigo y Retola.

    Lamentamos todas las molestias que ha generado este simulacro así como todos los contratiempos que sabemos que van a ocasionar las obras. En todo caso, entendemos que son inconvenientes necesarios para disfrutar pronto de una importante mejora en una de las principales arterias de nuestro pueblo.




    jueves, 15 de marzo de 2018

    Las obras hidráulicas que necesita Aranguren

    Finalmente, aunque sea con un año de retraso, URA (Agencia Vasca del Agua del Gobierno Vasco) ha remitido el documento de alternativas para las obras de defensa ante inundaciones en Aranguren y, así mismo, URA ha expresado su grado de implicación en los siguientes pasos a dar.

    CARTA DIRECTOR GENERAL DE URA
      El Director General nos informa de que el estudio que finalmente nos hace llegar es un “análisis de la solución más adecuada para reducir el riesgo de inundabilidad en Aranguren”, pero advierte que es un documento provisional previo al informe de la Confederación Hidrográfica del Cantábrico y que también falta la realización de un proyecto constructivo.

      Sobre la previsión para acometer las actuaciones, explica claramente que URA no contempla actuar en Aranguren en el ciclo 2015-2021 y que “URA ha priorizado a Mimetiz porque el 74% de los daños esperables en graves avenidas se concentra en Mimetiz y el 16,7% en Aranguren”. En esta línea, descartan firmar el convenio que ya habían rubricado Ayuntamiento de Zalla y ADIF y que tenía por objeto coordinar las obras entre los tres entes.

      Eso sí, afirman que URA no ve problema en que se aborde por parte de otros agentes la construcción del vial entre la Inmaculada y el Eroski y la posterior eliminación de un kilómetro de vías y 6 PP.NN., ya que no estiman necesaria ninguna obra de URA para viabilizarlo.


      Este informe se ha entregado en marzo de 2018 a pesar de que originalmente nos trasladaron que estaría listo a finales de 2016. A pesar del año de retraso, el informe no es completo porque requiere de la viabilidad de la Confederación Hidrográfica del Cantábrico.

      El objetivo del estudio es sacar toda la zona residencial de Aranguren de la mancha de inundabilidad T100 (todo lo que aparece coloreado en esta imagen, donde lo rojo es T10 y lo naranja es T100).

      La inundabilidad actual afecta a las viviendas, suelos industriales, terciarios y suelos para futuros desarrollos.

      El estudio plantea actuaciones acumulativas, comenzando en el límite con Güeñes y avanzando aguas arriba. Las actuaciones más significativas son:
      • Eliminación de los dos puentes del ferrocarril o sustitución por otros de mayor luz.
      • Eliminación de la presa de papelera, solucionando el aporte de agua a las empresas Lucart y Glefaran por bombeo.
      • Ejecución de dos cortas secas en las zonas de Ojibar y Oreña.
      El coste estimado de todas estas actuaciones es de 7 millones de euros (IVA incluido).

      AJUSTE DE LA HOJA DE RUTA DEL PLAN ESTRATÉGICO DE ARANGUREN
       
      El Plan Estratégico para Aranguren presentado por el Ayuntamiento ha sufrido un parón en su tramitación por el retraso en la entrega de este estudio, pero ahora puede continuar. Eso sí, hay que gestionar la falta de apoyo económico en este momento por parte del Gobierno Vasco.

      Por todo ello, el equipo de gobierno ya ha comenzado a dar los siguientes pasos:
      • Publicación del documento recibido.
      • Diseño de la consulta ciudadana, para aprobarla en Pleno antes de su celebración, con el convencimiento de que un resultado positivo serviría también para conseguir mayor implicación de otras instituciones.
      • Petición de interlocución a ADIF para la firma de un convenio entre el Ministerio y el Ayuntamiento de Zalla que garantice la redacción del proyecto de obras para eliminación de 1 Km de vías y 6 PP.NN.
      • Toma de contactos con inversores privados interesados en generar actividad y empleo en el ámbito.
      Ratificamos además, la financiación de las actuaciones a más corto plazo con un millón de euros que invertiría el Ayuntamiento de Zalla específicamente en las obras hidráulicas que necesita Aranguren ante la falta de esfuerzo inversor en este momento por parte del Gobierno Vasco.

      sábado, 10 de marzo de 2018

      ¿ Glefaran = Estímulo Diputación para Enkarterri ?

      Hoy, 10 de marzo de 2018, la prensa se hace eco de las aspiraciones de Glefaran de convertirse en "un polo de atracción que permita desarrollar proyectos en torno a la biomasa forestal, las energías renovables, la sostenibilidad y la economía circular" y se afirma que el desarrollo previsto coincide con las ideas que la Diputación ha plasmado para la comarca de Las Encartaciones en su plan de estímulo.

      Hace 5 años, en junio de 2013, el alcalde de Güeñes anunciaba que "una empresa madedera compra las instalaciones de Pastguren para impulsar la actividad industrial de Enkarterri" y hacía las siguientes declaraciones:

      • "Se prevé generar de forma directa e indirecta, hasta 290 puestos de trabajo de gente de la zona en los próximos tres años
      • “Después de muchos años de salir en los medios de comunicación por el cierre de empresas en Enkarterri, conseguimos ser noticia de nuevo, pero esta vez por lo contrario por la puesta en marcha de un proyecto empresarial que va a permitir resurgir la actividad industrial en los terrenos de la antigua Pastguren con empresarios de la tierra
      ¿Qué significa el eufemismo "empresario de la tierra"? Está en la hemeroteca quién trajo a este empresario, quién alardeó de la generación de empleo que supondría y quién no le ha exigido las restricciones medio ambientales que debe cumplir toda actividad industrial independientemente de sus amistades. 

      Ante la asociación de ideas que se traslada (Glefaran = Estímulo de Diputación = Empleo = Sostenibilidad), creo necesario aportar algún dato más de interés:
      • Mil personas, solamente en Zalla, entregaron su curriculum con la esperanza de un empleo ante las expectativas generadas. Ahora dicen que hay 30 trabajando. Es mentira que 30 personas tengan contrato con la empresa Glefaran.
      • El Ayuntamiento de Zalla caducó la licencia de actividad para hacer pasta de papel que heredó Glefaran porque no hacen ni harán pasta de papel. La respuesta fue una demanda de la empresa al Ayuntamiento que aún sigue en los juzgados.
      • El Ayuntamiento de Zalla ha realizado alegaciones a la AAI (licencia medioambiental) concedida por Gobierno Vasco porque no estamos de acuerdo con los límites de emisión que se le exigen ni con la negativa a regenerar un vertedero de su propiedad.
      Ojalá pronto los 58.000 m2 de suelo industrial de Aranguren y Güeñes desarrollen su potencial y generen la actividad y los puestos de trabajo que necesitamos. No de cualquier forma. No a cualquier precio. Desde luego, no es lo que ha venido pasando en los últimos 5 años.

      jueves, 1 de marzo de 2018

      Mejora sustancial en la corrección de las cuentas del Ayuntamiento entre 2006 y 2016

      Quiero felicitar a la plantilla municipal por el trabajo realizado antes y durante la auditoría porque los resultados del informe de fiscalización en 2016 muestran una clara mejoría respecto a la anterior fiscalización en 2006

      Concretamente, en el apartado de opinión (el más importante del informe) se señalan en 2016 dos cuestiones:
      • La licitación del servicio de gestión del Antzoki (96.000 €) debía haber sido por procedimiento abierto en lugar del procedimiento negociado que articuló la empresa gestora de la sociedad pública. Este servicio venía siendo prestado por una empresa desde el año 2004 sin que constara la existencia de contrato ni se hubiera procedido a llevar a cabo la debida licitación. Por ello, la licitación del servicio en 2016 (tras 12 años) supuso una mejora cualitativa respecto a la praxis anterior.
      • Se ha regularizado la situación de 8 trabajadores, tras el reconocimiento del juzgado de sus demandas por llevar años trabajando para el Ayuntamiento contratados por otras empresas. Pasan a situación de laboral indefinido no fijo hasta cubrición de las plazas en OPE, produciéndose un importante ahorro en las arcas municipales con este cambio.
      En 2006 en este mismo apartado de opinión se señaló que:
      • Se habían tramitado irregularmente un total de 2 millones de euros en contratación:
        • 4 contratos con importes 56.000, 75.000, 71.000 y 91.000 € se tramitaron como fraccionamiento incumpliendo la ley de contratos.
        • el contrato de limpieza de edificios (122.000 €) sin licitar tras 13 años.
        • 4 contratos (el de asesor urbanístico por unidades y otros 3 por un millón de euros) no se licitaron.
        • 3 contratos ampliados irregularmente sin modificación en las cantidades de 28.000, 32.000 y 174.000 € 
        • Contratos por un valor anual de 241.000 y 124.000 € llevaban 17 años sin licitarse aunque en origen eran para un año de duración.
      • Se habían contratado a 9 personas para la residencia en ese año sin respetar los criterios de igualdad, mérito, capacidad y publicidad en la selección. 
      • El Ayuntamiento de Bilbo reclamaba 2 millones de euros por recibos pendientes de pago por consumos de agua de Ordunte. 
      Es muy evidente la mejoría conseguida y esto anima al Consistorio a seguir por el camino iniciado para la regularización de sus procesos internos.

      Así mismo, intervención ha corregido en 2017 la praxis anterior de computar algunos gastos del mes de diciembre al siguiente ejercicio, lo que ha permitido ajustar el remanente en la liquidación 2017 a los parámetros sugeridos por el TVCP. Igualmente, se lleva este mes la rectificación del inventario a pleno, algo que no se hacía desde 1994, para seguir las indicaciones del TVCP.

      miércoles, 7 de febrero de 2018

      ¿Traer a Zalla la basura de Gipuzkoa?



      ¿Traer a Zalla la basura de Gipuzkoa?

      La respuesta del equipo de gobierno de Zalla Bai es NO.

      El problema de la basura en Gipuzkoa:
      En Gipuzkoa necesitan externalizar la gestión de sus residuos sólidos urbanos hasta la inauguración, en verano de 2019, de la planta incinera que están construyendo. 

      La propuesta de Cespa:
      Depositar durante dos años 70.000 toneladas anuales de residuos urbanos provenientes de Gipuzkoa en el vertedero de Las Lagunas de Zalla, del mismo modo que ya se está haciendo en el vertedero que Cespa tiene en Mutiloa. 
      Abonar, como canon de vertido, 5 € por tonelada al Ayuntamiento, lo que suponen 350.000 € al año.

      Los pasos que hemos dado:
      * Visitamos Mutiloa para ver in situ tanto el vertedero que tiene allí Cespa como para hablar con la Corporación y conocer su experiencia y opinión. Todos los concejales pertenecen a la candidatura independiente "Mutiloako Herri Kandidatura".  
      * Decidimos imprescindible una consulta ciudadana a los vecinos de Sollano, que serían los más afectados, y comenzamos a dar pasos en ese sentido. Nuestra intención la frenó en seco el informe de legalidad negativo sobre la posibilidad jurídica de realización de la consulta.
      * Ante la insistencia de Cespa, planteamos que solo un debate plenario y un acuerdo por unanimidad podría desbloquear el cerrojo del informe de secretaría a la consulta ciudadana. Pero estimamos necesario el apoyo previo y expreso de la Diputación Foral de Bizkaia a la propuesta de Cespa porque entendemos que:
        - La gestión de residuos urbanos es una competencia foral y la gestión en nuestra provincia de residuos procedentes de otra no puede hacerse sin la aprobación de la DFB.
        - La gestión del monte público en que se encuentra el vertedero de Zalla es foral y se precisó en su día del informe positivo de la DFB para su construcción, por lo que verter otro tipo de residuo también lo necesitaría.
      * Trasladamos a Cespa que era imprescindible el pronunciamiento expreso favorable del Departamento de Sostenibilidad antes de considerar desbloquear la consulta ciudadana con un posible acuerdo plenario.
      * La semana pasada Cespa nos comunica que no han conseguido tal documento pero que siguen interesados y quieren que nos pronunciemos.

      Nuestra respuesta y razones
      Nuestra respuesta a la propuesta de Cespa es NO porque:
      * Es lo que habríamos defendido si nos hubieran dejado celebrar la consulta ciudadana.
      * Consideramos que no se va a compensar con una aportación económica las molestias que genera este tipo de residuos: mayor tráfico de camiones (10 diarios adicionales), mayores olores, proliferación de gaviotas y roedores,... 
      * Apostamos por un modelo sostenible de gestión de residuos, que incida en la recogida separada de la materia orgánica y en alternativas más respetuosas con el medio ambiente, como el compostaje.
      * Zalla no puede ser una moneda de cambio en la batalla que tienen PNV y EHBILDU en Gipuzkoa por el modelo de gestión de las basuras: incineradora versus puerta a puerta. Esa decisión corresponde sólo a la sociedad guipuzcoana. El pueblo de Zallla debe exigir que se le respete y no se le intente meter de tapado y a costa de su medio ambiente en esta batalla entre partidos que le es ajena.


      Agradecemos a Cespa la seriedad de su propuesta y la corrección con que nos han planteado la posibilidad.