jueves, 19 de abril de 2018

Obras en El Rosario y centro escolar

Ayer se celebró el OMR de Primaria de Mimetiz LH y me dieron la oportunidad de explicar la afección de las obras de la calle Rosario al centro escolar. Creo interesante compartir estas explicaciones con el resto de la ciudadanía.
  
Antecedentes del proyecto

En 2013 se realizó un detallado estudio (datos de aforos, flujos de tráfico, aparcamientos) y se diagnosticaron los problemas de movilidad en el municipio. Se diseñó un Plan de  de Movilidad con actuaciones para mejorar la situación y entre esas actuaciones ya estaba la propuesta para la calle El Rosario. Estos documentos son públicos desde entonces: Plan de Movilidad 

Las obras en El Rosario suponen un paso más en el camino iniciado con las actuaciones en las calles Hnos. Maristas y Luis Sese, pues en todos los casos:
  • son acciones recogidas en el Plan de Movilidad de 2013
  • se persigue el calmado del tráfico
  • se plantea ganar espacio y seguridad para el peatón
  • se han logrado las subvenciones del Gobierno Vasco que avalan que estas acciones sirven para potenciar la dinamización del comercio y la hostelería
Medidas propuestas por "Camino Escolar"

Este ilusionante proyecto está permitiendo mejorar los tránsitos a pie a los centros escolares y el Ayuntamiento se esfuerza en responder a las demandas al respecto de la comunidad escolar. Concretamente, entre las muchas medidas que se han adoptado en diferentes puntos del municipio, enumero en esta tabla las tres ya realizadas en el ámbito de actuación y las 7 que se llevan a cabo ahora con las obras del Rosario.


Petición / Problema Solución
1 Invasión de aceras y espacio recreativo por coches en el entorno del colegio, puerta de entrada principal. Euskadi plaza Colocación de bolardos para evitar la invasión del espacio recreativo por los coches. (agosto 2016)
2 Banda de estacionamiento junto a entrada peatonal. Vehículos estacionados en doble fila. Euskadi plaza. Pintado de paso de cebra (agosto 2016) y control policial del doble fila.
3 Acera estrecha en trasera de CEP y acceso a Infantil. Sabino Arana Colocación de acera elevada, retirando la zona ajardinada (diciembre 2017)
4 Invasión de coches en paso de peatones del Rosario (Darbuka) Con la obra del Rosario se arregla (hasta ahora solo control policial). El nuevo diseño de la calle evita este estacionamiento antirreglamentario.
5 Tramo con alta densidad de coches y estacionamientos antirreglamentarios en la plaza del Kiosko. Con la obra del Rosario se arregla, se disminuye y calma el tráfico y se dificulta la invasión de acera por la existencia de pivotes.
6 Paso de peatones con poca visibilidad en la zona del Banco Santander. Con la obra del Rosario se arregla, se simplifica el paso (sentido único) y se crea un nuevo paso de cebra en ese tramo.
7 Paso de peatones regulado con ciclo. Muy desfavorable para peatones en la Intersección Arzabe Con Luis Sese peatonalizado, y con las actuaciones de Hnos Maristas y El Rosario (ampliación aceras en Costanilla) hay camino alternativo más seguro y con menos tráfico.
8 Velocidad inadecuada y tráfico elevado en el entorno del colegio. Se ha colocado una señal de 20 km/h, un badén y la policía controla el trafico en las horas de máxima afluencia. Con la obra mejora la situación al ser la calle de sentido único, se van a pintar dos nuevos pasos de cebra y situar reductores de velocidad.
9 Pasos de peatones con poca visibilidad en Sabino Arana. Con la obra se pintará un paso de cebra amplio que cubra toda la curva. Al finalizar se hará elevado. Mejora la situación al ser la calle de sentido único.
10 Invasión de aceras en acceso a centro de Infantil en los aparcamientos junto al centro de salud mental, Sabino Arana Hiribidea Se colocan topes con el fin de que los vehículos no invadan la acera, aprovechando que la calle pasa a ser de sentido único.



Insistimos de nuevo en que tras las obras NO se desviará por Sabino Arana nuevo tráfico y se prohibirá el paso de tráfico pesado (que ahora mismo está permitido).

Tan solo está previsto el desvío adicional por Sabino Arana de 6 autobuses diarios procedentes de Lanestosa (7:40 9:40 11:40 13:40 16:10 17:40); 4 de ellos coinciden con horario escolar y ninguno con horarios de buses escolares

Alteraciones necesarias DURANTE la realización de las obras
    Será necesario cortar la circulación por el Rosario y dirigir el tráfico por la única ruta alternativa, que es Sabino Arana. Se decide que el tránsito temporal por esta calle sea de sentido único (en lugar del doble sentido que tiene normalmente) para aumentar la seguridad.

    La prueba realizada entre el 9 y 11 de abril ha permitido afinar la señalización, cuantificar los problemas, identificar vías alternativas para ciertos vehículos pesados, concienciar a la ciudadanía… , en definitiva, estar mejor preparados para el periodo de obras.

    Por ejemplo, tras la prueba se ha decidido reforzar con la presencia de Policía Municipal la entrada y salida también de los alumnos de secundaria, tal y como ha solicitado la dirección. También se va a pedir a la empresa adjudicataria un plan de obra que minimice el número de días que coincida el corte de tráfico con periodo escolar.